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湖北省鸿发预应力金属制品有限公司，坐落于拥有“百里黄金地，江南聚宝盆”之称的黄石市。
桥梁预应力智能张拉技术------规范张拉过程，减少预应力损失。 实现了预应力张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。）
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智能张拉设备安装流程：
1、张拉前，调整两侧钢绞线外露长度使两端长度基本均匀一致。先装工作锚和工作夹片。
2、再装张拉限位板，安装时要与工作锚对正安装。接着安装千斤顶。安设千斤顶使其中线与孔道中线初对中，为方便工具锚卸顶，千斤顶预先出顶2~3cm.因箱梁锚穴无法提供千斤顶工作空间，因此需在限位板与千斤顶头部间加设一个延长套环。注意千斤顶油路方向和油泵的进油、回油油路管不得装反。
3、再接着安装工具锚。工具锚安装于千斤顶后盖，准确对中，智能张拉设备，工具锚和工作锚的孔位排列一致，钢绞线须在工作锚与工具锚之间顺直无扭结。工具锚安装时与千斤顶紧扣。4、 后安装工具夹片。
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桥梁预应力智能张拉技术------及时校核伸长量，实现“双控”
系统传感器实时采集钢绞线数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（ 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）7.6.3第3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。…其偏差应控制在±6%以内”。） 张拉过程再现，张拉加载速率、停顿点、加载力、伸长量、持荷时间等张拉要素真实记录，一览无余。
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